亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯作為世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的熱身賽事，在成都國(guó)際賽車場(chǎng)展開(kāi)。

對(duì)于超跑玩家而言，一般在街道上奔馳，或者山道駕馭，已無(wú)法滿足對(duì)于駕駛樂(lè)趣的需求。再加上道路安全意識(shí)的抬頭，相對(duì)安全的賽道環(huán)境，才是能夠盡情體驗(yàn)駕馭樂(lè)趣，而且才能完整展現(xiàn)車輛性能極限的場(chǎng)所。也因此，跑車品牌們也爭(zhēng)相投入賽道競(jìng)技化車型的開(kāi)發(fā)，陸續(xù)為買家們推出僅限賽道使用，更賽車化的限定車型。雖然，保時(shí)捷旗下已具有針對(duì)希望進(jìn)階至GT賽事領(lǐng)域，也開(kāi)放業(yè)于紳士車手參與的保時(shí)捷CarreraCup統(tǒng)一規(guī)格賽，并推出911GT3Cup賽車。但是，保時(shí)捷CarreraCup的競(jìng)賽強(qiáng)度相對(duì)來(lái)說(shuō)較其他超跑品牌推出的統(tǒng)一規(guī)格賽更高，對(duì)于玩家們來(lái)說(shuō)，心理的負(fù)擔(dān)可能相對(duì)較高。